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三名阿根廷人发明了一种名为“Gi Bike”的电动自动车，为大众的出行提供了新的代步工具。据悉，该自行车模型由三个阿根廷人设计，可集成智能手机的功能，电动行车距离长达60公里，还配有防盗锁。接下来，我们将为大家介绍该产品的详细信息。
大约三年前，阿根廷科尔多瓦省发生了一次交通行业罢工运动，一间几乎半空的办公室让卢卡斯托·莱多（Lucas Toledo），奥古斯丁·奥古斯丁诺（Agustín Augustinoy）和埃里克·塞维利亚（Eric Sevillia）获得灵感，想到为大众寻找一种城市内解决交通困难问题的办法。经过两年的研究，这个创业者团队隆重推出了产品Gi自行车（Gi Bike），它也是第一辆来自阿根廷的电动自行车。十四个月后，这一产品吸引了不同的投资基金和汽车制造商如宝马，保时捷和福特汽车的浓厚兴趣，并对它进行了约1百万美元的投资。目前该产品已经开始投入生产制造阶段。
Gi自行车整体是由铝合金材料打造的，共有两个型号：一钟为充电式，另一种为标准式，分别重17公斤和12公斤。两种都可以在三秒钟内被折叠，而且只需要一个步骤就能实现缩放。 Gi自行车还有防盗系统，如果被盗的话，Gi自行车行驶路程超过3米就会被自动锁定。
Gi自行车的前胎安装了LED灯，夜晚能够照明。另一个防止骑车人担心迷路的功能是它的智能应用，归功于它与地图平台和社会网络的集成，智能应用能够检查交通意外造成的道路中断，交通繁忙或坑洼道路提示等。该应用程序可用于安卓Android系统和苹果iOS系统，构成自行车智能手机集成的一部分。
该设备有一个锂电池，可以连续使用60公里不充电。另外，它带有USB端口，也可在踩踏板骑车时为用户的移动电话充电。碳纤维材料制成的传输链条使其几乎不需要任何维护和保养。
在开始进行Gi自行车相关的研制工作之前，创业者们参加了很多个项目的开发研制。唯一涉及到的技术是中小企业动力（PotenciaPyme）项目，数据显示这些项目的资金90%来自国家政府的信贷。然而，种种的失败让他们反思到，在做一个项目之前一定要验证该想法的实际重要性。
托莱多接受记者采访时表示，“我们发现，自行车是解决交通困难最有效的方式，但从1800年直到今天，创新的只有自行车的材料而已”。
能够制成Gi自行车最终的样式是非常不容易的。起初，该团队向阿根廷科技基金（FONTAR）申请了15万比索的津贴，但收到钱却是两年后的事情。因此，从获得必要的启动资金，到自行车原型建立的整个过程都是他们“独立自主”走出的艰难之路。第一个版本的自行车是用木头做的;后来，他们买了一台家用3D打印机，于是使用了另一种塑料制作。托莱多回忆说：“我们好几次遇到麻烦，有一次打印机发生了故障，差点着火烧了半间屋子”。
在项目推进过程中，这些创业者们确信他们能够分析解决所有这种类型运输可能出现的问题。但是托莱多说： “我们唯一没能解决的问题是天气问题。要是下雨了，骑车人淋湿了，我们这就无能为力了”。托莱多，奥古斯丁诺和塞维利亚就职的Bignay公司总部设在美国特拉华州，另一个分部设在纽约，但所有的创意和技术团队都在阿根廷。之后，他们又有了比如CNN Money网站，TechCrunch的和快公司等在内的100多家代理商，并且有5000余人联系他们，希望获得一辆或多辆自行车进行体验。然而，该车辆目前还属于非卖品，暂时还没有有规定价格。
今年9月29日，Bignay公司将在Kickstarter网站上推出一个新项目为生产Gi Bike筹集资金。随着制造业在世界各地的分工制造模式，这三名阿根廷创业者们计划将Gi Bike项目重点放在欧洲和美国，让这两个国家成为该自行车销售的潜在市场。此外，该公司正在与中国的制造商和分销商联系，以便将该自行车普及范围扩展到的整个亚洲大陆。
考虑到Gi Bike在阿根廷国内的需求可能性，托莱多说，他的发明“对拉丁美洲来说是一种昂贵的产品。”然而，他承诺，“最昂贵的部位是自行车底盘，因为底盘是铝合金打造的，我们还会继续开发具有相同的功能，但使用其他材料制造的自行车。”
（编译：时秒）
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